22 de DICIEMBRE de 2013.- RUTA circular VACIAMADRID S. MARTÍN DE LAVAGA MADRID

PUERTA DE SAN VICENTE.-

   La primera Puerta de San Vicente fue construida en 1726 por Pedro de Ribera en sustitución de la anterior del siglo XVII, la llamada Puerta del Parque. Solo cuarenta y cuatro años después, debido a las obras de remodelación de la zona, la puerta barroca de Ribera fue derribada.  Al poco tiempo Carlos III encargó a su arquitecto Francisco Sabatini la construcción de una nueva, cuyas obras terminaron en 1775.

   Esta puerta no fue más afortunada que las anteriores y fue desmontada en 1892, según se dijo entonces, para no entorpecer el tráfico… de los carros.

   La puerta actual es una réplica. Ya en 1978 el Ayuntamiento de Madrid tenía el proyecto de reconstrucción, aunque no localizaba los restos, ni conseguía el dinero necesario. Por fin fue inaugurada el 25 de abril de 1995.

                                       http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=5822180

     73,300 Km en 4,43 h. En estas fiestas resulta muy difícil coincidir con muchos compañeros para disfrutar de una jornada ciclista, pero los que más ganas teníamos, Tasio Nikolay y yo,  a las 9,00 y con un frío que pela quedamos en las columnas de entrada a la Casa de Campo de Príncipe Pío.

 

PUERTA Y PUENTE DEL REY (Entrada a la Casa de Campo)

    Iniciamos la marcha sobre el carril Bici de Madrid-Río dirección Sur pegados a la línea de AVE y un camino muy accesible y llano, en ocasiones y por los charcos formados de las anteriores lluvias se encuentran helados y llevaba consigo algún que otro resbalón sin consecuencias, cruzamos una valla de prohibición de terreno privado y nos aproximamos a Vaciamadrid circulando por un carril muy bonito dejando el pueblo a nuestra izquierda, haciendo un giro amplio a la derecha que nos llevara a las proximidades del parque natural del Rio Jarama...,  donde tendremos que atravesar un montículo empedrado que salváremos sin problema.

RIO JARAMA (Parque Natural al fondo)

 

Paso por el Barranco del Barrerón (Tasio)

Paso por el Barranco del Barrerón  (Nokolay)

 

Los tres y un descansillo en el Paso por el Barranco del Barrerón

 

    Unas fotos y un momento de descanso y reponer fuerzas, avanzamos hacia San Martín de la Vega, donde al fondo puede verse Dineyworld, y en la rotonda nos metemos en el carril bici de vuelta a Madrid, una pendiente suave pero prolongada hasta el Alto de la Marañosa,  que hace endurecer nuestras piernas, Perales del Rio y Avenida de los Rosales,  cruzamos la subestación eléctrica de Villaverde y entramos de nuevo en el carril bici del Río Manzanares hasta el Vicente Calderón, donde nos tomamos unas cervecitas y regreso a casa a las 14,00 h.

    Una jornada fresquita, y con buen solecito y estupenda por la buena compañía que hace agradable las múltiples salidas con ellos...

                                                 "GRACIAS CHICOS" y hasta la próxima. 

14 de DICIEMBRE de 2013. RUTA DE PLZA. DE CASTILLA A LAS MATAS.

   Una ruta de tarde, hemos quedado a las 17,00 horas en Plza. de Castilla y esta vez, se pueden contar..., Antonio Nickolay, Cristian, Tasio, Agustín, Sergio y  yo...,   iniciamos por el carril bici dirección a Tres Camtos, nos desviamos por el camino de Santiago hasta el arroyo ... y nos acercamos a la Tapia que circunda el peretro de El Pardo, hasta el mirador de la Marmota, donde en varias ocasiones y debido a la proximidad, se podía escuchar la berrea de los ciervos....

 

Esta iluminación, es de 5000 Lúmenes... ¡espectacular!

Estupenda vista desde lo mas alto del carril de la Marmota



Puente de la Marmota iluminado en Plena oscuridad

     Es suave en sus caminos y progresiva en las subidas, en ocasiones y sólo después del puente de la Marmota, hubo que poner el pie en tierra por la empinada de la pendiente, zonas trialeras y muy muy divertida,  buenas bajadas y por la dificultad de la noche la hacen más complicada y arriesgada..., sólo ir con focos de luz  de 1500 lúmenes como yo en este caso, la hace más divertida si cabe...,  "un gustazo"

 

    Una gran bajada y tras cruzar el arroyo ...,  nos metemos en Hoyo de Manzanares, hasta los cuarteles, o Escuela de Ingenieros y de allí por el camino de la izquierda justo en la explanada de enfrente, un fuerte descenso hasta Las Matas, con un poco de carril bici hasta la Estación de tren y como premió por lo conseguido por esta bonita ruta seminocturna ¡UNAS CERVECITASSSSSSS!

Cristian, Antonio, Yo, Nickolay, Agustin detras, Tasio y Sergio..., Gracias chicos por vuestra compañía

30 de NOVIEMBRE de 2013.- RUTA PUENTES, MOLINOS Y BATANES.-

 RUTA PUENTES, MOLINOS Y BATANES.-

http://www.enbicipormadrid.es/2013/11/ruta-de-los-puentes-molinos-y-batanes.html?m=1
 

 

    Como de costumbre quedaremos en el tren que nos llevara a Colmenar Viejo para hacer un recorrido por el río Manzanares  y circular entre el embalse de Santillana y el embalse del Pardo, y durante el recorrido, podremos ver los puentes del Batán, el Grajal, y la Marmota, y durante el recorrido, nos acercaremos a las infraestructuras hidráulicas que se encuentran próximas al río Manzanares, desde la central de Navalallar, a la presa del Grajal, y el recorrido del Canal de Isabel II...

   Nos juntamos 21 ciclistas..., y salimos de la estación de Colmenar Viejo donde cogiendo el Camino de Santiago, hasta el Puente Medieval del Alto Manzanares...

   

nos hacemos la primera foto de la ruta..., luego volvemos atrás para continuar pegados al rio Manzanares, donde nos encontramos con Molinos y batanes circulando por el conducto de agua que nos acompaña durante un coto trayecto junto al rio.

Conducto de agua



Puente del Grajal en (Colmenar Viejo)

 

 

Puente de la Marmota

Molino

Molino

luego, tras cruzar el rio nos apartamos un poco con grandes subidas incluso en pie a tierra, algunos con gran esfuerzo logran subir pedaleando y otros con la bici a cuestas, pero a pesar del esfuerzo, no deja de ser gratificante y de gran belleza, una explicaciones por parte de Antonio que nos cuenta parte de su historia y el porque de los Molinos y Batanes...

 

Tras un ligero descanso y reponiendo fuerzas, nos ponemos en marcha con dirección a Tres Cantos, y rodeando la muralla que rodea el perímetro de El Pardo, cruzamos el Arroyo Tejada e iniciamos la subida prolongada pero de fácil superar,  hasta llegar  al carril bici a la altura de Tres Cantos, allí nos despedimos,  unos vuelven en tren y otros por las trialeras del Pardo..., pero un grupo de  ocho, yo entre ellos, continuamos por el carril bici hasta Plaza de Castilla, donde como final de ruta nos premiamos con unas cervecitas y un buen rato de charla...

24 de NOVIEMBRE de 2013.- CERCEDILLA, Fuenfria, SEGOVIA

24 de NOVIEMBRE de 2013.- CERCEDILLA, Fuenfria, SEGOVIA.-  Quedamos para coger el segundo tren que va a Cercedilla, en principio hay apuntados 31..., pero ya en Cercedilla, salen 26,

  http://www.enbicipormadrid.es/2013/11/nos-vamos-la-nieve-sabado-23-de.html?m=1

 

   Saludos y un rato de charla mientras esperamos en el anden,  la llegada del tren que nos llevará a Cercedilla.

datos tecnicos

elevación y velocidad

Trayecto corto pero duro por la Nieve

  

Se sujeta sola por la dureza de la nieve

 Es una experiencia extraordinaria y el circular sobre la nieve, es muy variable dependiendo de la dureza de la capa superior y también si esta pisada o existen rodadas, que en algunos casos empeora la situación si ese surco o rodada esta helado... eso si, despacito se disfruta y es  muy divertido.

 

     26 valientes ciclistas con ganas de nieve, iniciamos la subida por las Dehesas y de momento no hay nieve, subimos por la carretera de la república hasta el cruce con la calzada romana y sigue sin verse la nieve y sólo unos muy finos copos nos acaricia las caras..., hasta pasar un par de curvas empezamos con una capa fina pero helada y con gran esfuerzo para no caerse, llegamos al mirador, una lijera parada y continuamos pero ya empieza lo difícil y cada vez nos cuesta más aguantar sobre la bici, porque no es mucha cantidad pero esta reciente y dura por su parte superior, tras varias veces con el pie a tierra y empujar la bici, llegamos al Alto de la Fuenfria, nos hacemos la foto de grupo y nos dividimos, unos regresando a Cercedilla y otros, continuamos hasta Segovia. 

SUBIDA AL ALTO DE LA FUENFRIA POR LA CALZADA ROMANA

 

AL FONDO SE VEN LOS SENDERISTAS SUBIENDO POR LA CALZADA ROMANA

ALTO DE LA FUENFRIA..., UNA BELLA ESTAMPA

 

CALZARA ROMANA..., Y OTRA ESTAMPA DE GRAN BELLEZA
 

CARA NORTE Y  BAJANDO A SEGOVIA POR EL C.SANTIAGO  DESDE EL ALTO DE LA FUENFRIA

CARA NORTE DE LA FUENFRIA Y DESCENDIENDO A SEGOVIA

 

   Los que seguimos a Segovia nos cuesta tirar de la bici pero conseguimos incluso subirnos y avanzar pedaleando, nos cuesta un gran esfuerzo, pero disfrutamos a lo grande, de unos paisajes preciosos y de gran belleza. 



CARA NORTE DESCENDIENDO A SEGOVIA

LO QUE CUESTA CIRCULAR SOBRE NIEVE VIRGEN



NICOLAY, JUAN CARLOS Y YO

   Intentamos llegar a Segovia para coger el tren de las 14,50 pero el tiempo se nos hecha en cima..., nos volvemos a dividir, unos por carretera hasta Balsain y carril bici, y otros por el camino de Santiago, a mi en particular, me gusta mas por el C. de Santiago... es cuesta abajo y la primera parte es trialera y super-divertida.

   Y como al final no llegamos a la hora estipulada para la salida del tren, sólo nos queda esperar hasta la salida del siguiente tren a las 18,50. 

 

 

   Para hacer tiempo, nos metemos en una cafetería para reponer fuerzas y comentar las anécdotas de esta maravillosa ruta. 

FRENTE A CASA CANDIDO EMBLEMATICO RESTAURANTE




AL PIE DEL ACUEDUCTO DE SEGOVIA

 

26 LEONES...

  Y como siempre un estupendo día disfrutando de la naturaleza, de la Bicicleta y sobre todo con buenos compañeros de ruta "Felicidades chicos"